Das seitens des BMWi geförderte Forschungsvorhaben BioStruX beschäftigt sich mit der Entwicklung neuer Leichtbaustrukturen auf Basis verzweigter Bleche. „Im Rahmen des Verbundprojekts arbeitet die HÖRMANN Automotive seit April u. a. mit verschiedenen der HÖRMANN Gruppe verbundenen Unternehmen wie der HÖRMANN Vehicle Engineering, HÖRMANN Digital, HÖRMANN Automotive Gustavsburg und SITEC zusammen“, so Matthias Schneider, Entwicklungsingenieur der zentralen F&E der HÖRMANN Automotive. Ziel des Forschungsvorhabens ist dabei die Industrialisierung des Spaltprofilierens, einer neuen Technologie zur Umsetzung innovativer Leichtbauprofile aus Stahl. Dabei stehen neben der technologischen Verfahrensindustrialisierung und der Prozessautomatisierung mittels KI-Ansätzen auch die Entwicklung neuer Leichtbaulösungen mit schlagkräftigen Kunden der Transport- und Logistikbranche im Mittelpunkt der Projekttätigkeiten.